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BMW X2 xDrive20d 140 kW (190 CV) BMW X2 xDrive20d 140 kW (190 CV) *foto referencial
  • BMW X2

    xDrive20d 140 kW (190 CV)

  • Combustible Diesel , 5 puertas , 5 plazas , potencia 140 kW , 1995 cc , consumo mixto 4.7 l. , emisiones 124 (gr/km)
  • 140 kw (190 cv)
  • Nuevo
140 kw (190 cv)

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BMW X1 sDrive18d 110 kW (150 CV) BMW X1 sDrive18d 110 kW (150 CV) *foto referencial
  • BMW X1

    sDrive18d 110 kW (150 CV)

  • Combustible Diesel , 5 puertas , 5 plazas , potencia 110 kW , 1995 cc , consumo mixto 4.6 l. , emisiones 120 (gr/km)
  • 110 kw (150 cv)
  • Nuevo
110 kw (150 cv)

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BMW X3 xDrive30i 185 kW (252 CV) BMW X3 xDrive30i 185 kW (252 CV) *foto referencial
  • BMW X3

    xDrive30i 185 kW (252 CV)

  • Combustible Gasolina , 5 puertas , 5 plazas , potencia 185 kW , 1998 cc , consumo mixto 7.2 l. , emisiones 164 (gr/km)
  • 185 kw (252 cv)
  • Nuevo
185 kw (252 cv)

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BMW X5 xDrive30d 195 kW (265 CV) BMW X5 xDrive30d 195 kW (265 CV) *foto referencial
  • BMW X5

    xDrive30d 195 kW (265 CV)

  • Combustible Diesel , 5 puertas , 5 plazas , potencia 195 kW , 2993 cc , consumo mixto 6.0 l. , emisiones 158 (gr/km)
  • 195 kw (265 cv)
  • Nuevo
195 kw (265 cv)

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BMW X2 sDrive16d 110 kW (150 CV) BMW X2 sDrive16d 110 kW (150 CV) *foto referencial
  • BMW X2

    sDrive16d 110 kW (150 CV)

  • Combustible Diesel , 5 puertas , 5 plazas , potencia 110 kW , 1496 cc , consumo mixto 4.3 l. , emisiones 115 (gr/km)
  • 110 kw (150 cv)
  • Nuevo
110 kw (150 cv)

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BMW X2 sDrive20i DCT 141 kW (192 CV) BMW X2 sDrive20i DCT 141 kW (192 CV) *foto referencial
  • BMW X2

    sDrive20i DCT 141 kW (192 CV)

  • Combustible Gasolina , 5 puertas , 5 plazas , potencia 141 kW , 1998 cc , consumo mixto 5.8 l. , emisiones 133 (gr/km)
  • 141 kw (192 cv)
  • Nuevo
141 kw (192 cv)

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BMW X1 sDrive18i 103 kW (140 CV) BMW X1 sDrive18i 103 kW (140 CV) *foto referencial
  • BMW X1

    sDrive18i 103 kW (140 CV)

  • Combustible Gasolina , 5 puertas , 5 plazas , potencia 103 kW , 1499 cc , consumo mixto 5.8 l. , emisiones 132 (gr/km)
  • 103 kw (140 cv)
  • Nuevo
103 kw (140 cv)

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MINI Countryman One 75 kW (102 CV) MINI Countryman One 75 kW (102 CV) *foto referencial
  • MINI Countryman

    One 75 kW (102 CV)

  • Combustible Gasolina , 5 puertas , 5 plazas , potencia 75 kW , 1499 cc , consumo mixto 5.9 l. , emisiones 134 (gr/km)
  • 75 kw (102 cv)
  • Nuevo
75 kw (102 cv)

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Renault Koleos Intens dCi 96 kW (130CV) Renault Koleos Intens dCi 96 kW (130CV) *foto referencial
  • Renault Koleos

    Intens dCi 96 kW (130CV)

  • Combustible Diesel , 5 puertas , 5 plazas , potencia 96 kW , 1598 cc , consumo mixto 4.6 l. , emisiones 120 (gr/km)
  • 96 kw (130 cv)
  • Nuevo
96 kw (130 cv)

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Renault Koleos Zen dCi 130 kW (175 cv) X-Tronic 4WD Renault Koleos Zen dCi 130 kW (175 cv) X-Tronic 4WD *foto referencial
  • Renault Koleos

    Zen dCi 130 kW (175 cv) X-Tronic 4WD

  • Combustible Diesel , 5 puertas , 5 plazas , potencia 130 kW , 1995 cc , consumo mixto 5.9 l. , emisiones 156 (gr/km)
  • 130 kw (177 cv)
  • Nuevo
130 kw (177 cv)

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¿Por qué se caracteriza un todoterreno?

El término todoterreno, se utiliza habitualmente y de manera popular para englobar una amplia variedad de vehículos, 4x4, SUV y Crossover, aunque estos vehículos poseen rasgos o apariencia comunes, en realidad pertenecen a segmentos diferentes. Conocer las particularidades de estos vehículos puede ayudar a decantarnos por uno u otro:

  • Todoterrenos y 4x4

    Cuando decimos ‘4x4’ hablamos de tracción total o tracción a las cuatro ruedas, puedes verlo en muchos coches como ‘4WD’ o ‘AWD’, en Volkswagen se denomina ‘4MOTION’, Audi lo llama ‘quattro’ y BMW ‘xDrive’ para poner unos ejemplos. En definitiva, los 4x4 no tienen por qué ser todoterrenos, mientras que un todoterreno si es necesariamente 4x4, pero se conecta mediante un selector especial para ello.
  • Todoterrenos y SUV

    Los SUV, parten de la idea del todoterreno aunque no son lo mismo. Mantienen su aspecto robusto y sensación de seguridad al volante, junto a ciertas posibilidades de salir a caminos de tierra o con poco barro sin complicaciones, ya que suelen ser tracción delantera, pero están más orientados a circular por la carretera, por lo que son mucho más adecuados para quien busca un todoterreno pero conducirá el 90% de las veces por carretera.
  • Todoterrenos y Crossover

    Los crossover son turismos con aspecto ‘campero’, vehículos adaptados a las líneas estéticas del todoterreno. Tienen protecciones de plástico en la carrocería, su altura al suelo es un poco más elevada. De entre todas las opciones que aquí mencionamos, son los más indicados para todos aquellos que gustan del ocio al aire libre pero no quieren un todoterreno ni un SUV. Tienen mucho espacio porque suelen ser versiones con carrocería familiar, pueden salir a caminos de tierra gracias a su altura respecto al suelo, incluso podemos encontrar algunos con tracción a las cuatro ruedas, pero por carretera son mejores que los SUV y que los todoterreno al ser básicamente un turismo normal.